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Sinotruk HOWO 6T CAFS Tanque de espuma de água Motor de incêndio Veículo especializado Preço China Manufacturer
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | CXFIRE |
| Certificação: | CCC, CE, EN, NFPA |
| Número do modelo: | SXF5181GXFAP60 |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
|---|---|
| Preço: | USD180,000-USD200,000 |
| Detalhes da embalagem: | Pacote e entrega padrão da exportação pelo portador de maioria ou pelo navio Ro-Ro |
| Tempo de entrega: | 4-5 meses |
| Termos de pagamento: | T/T, L/C, D/A, D/P |
| Habilidade da fonte: | 1000 unidades pelo ano |
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Informação detalhada |
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| Dimensão global: | 8985mm×2510mm×3560mm | Peso total: | 17900kgs com carga máxima |
|---|---|---|---|
| Chassis: | SINOTRUK HOWO T, 4X2 | Engine: | 248Kw |
| Cabin: | Double row cabin with 4 doors | Superstructure: | Aluminum Alloy Welded Structure |
| Liquid Tank: | 5300L Water & 200L Type A Foam & 500L Type B Foam. PP material | Water Pump: | 60L/s@10bar |
| Water Monitor: | 30L/s@10bar with 55m Shoot Range | CAFS system: | Flow rate: 90L/s. With Foam Pump and Air Compressor |
| Realçar: | caminhão da luta contra o incêndio 6000L,Caminhão da luta contra o incêndio do sistema dos CAFS,Caminhão da luta contra o incêndio de SINOTRUK HOWO |
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Descrição de produto
- SINOTRUK HOWO Motor de incêndio com sistema CAFS e tanque de líquido de 6000L
- O SINOTRUK HOWO 6000L CAFS Fire Engine é um veículo de intervenção rápida, e é um veículo de extinção de incêndio de uso geral para qualquer departamento de bombeiros.Tem sistema CAFS de alta eficiência com menos líquido de espuma consumido.
- Tempo de entrega rápido, rede global de vendas, serviço online 24 horas.
1A Máquina de Fogo.
| - Não, não. | Principais pontos | Parâmetros técnicos |
| 1.1 | Modelo |
SXF5181GXFAP60 |
| 1.2 | Dimensão |
8985 mm × 2510 mm × 3560 mm |
| 1.3 | Peso da carga total |
17900 kg |
| 1.4 | Número de tripulantes | 6 (incluir o condutor) |
| 1.5 | Velocidade máxima. | 90 km/h |
| 1.6 | Capacidade |
5300L de água e 200L de espuma tipo A e 500L de espuma tipo B. Tanque de líquido de material composto PP |
| 1.7 | Fluxo da bomba de incêndio | 60L/s @ 10bar |
| 1.8 | Monitor de incêndio |
30L/s, alcance de disparo de 55m |
| 1.9 |
Sistema CAFS |
Fluxo da mistura de espuma de ar comprimido: 90 L/s. Com bomba de espuma e compressor de ar |
2. Chassis
- Fabricante: SINOTRUK
- Modelo: opcional
- Tipo de unidade: 4 × 2
- Distância entre eixos: 4700 mm
- Cabina: cabina original de fila dupla
- Modelo de motor: opcional (usando a tecnologia de motor MAN alemã)
- Tipo de motor: motor diesel de seis cilindros em linha, com turbocompressor, com arrefecimento intermédio
- Potência nominal: 248/2300 (kW/rpm)
- Torque nominal: 1250/1200-1800 (Nm/rpm)
- Norma de emissões: opcional
- Modelo da caixa de velocidades: HW19709XST
- Forma da caixa de velocidades: caixa manual, 9 marchas para a frente + 1 marchas para trás
- Embreagem: molas de diafragma de tipo puxador
- Desligação de potência: tipo sandwich de potência total, com dispositivo de arrefecimento adicional
- Capacidade do reservatório de combustível: 200L de alumínio
3Superestrutura
| - Não, não. | Principais pontos | Parâmetros técnicos |
| 3.1 | Cabine | |
| 3.1.1 | Estrutura |
Cabina de duas fileiras com 4 portas |
| 3.1.2 | As cadeiras | 2+4, com cinto de segurança de 3 pontos, os 4 assentos traseiros com suporte SCBA para garrafas de ar de 6-9L, com caixa de armazenamento sob os 4 assentos traseiros |
| 3.2 | Subquadro normalizado | |
| 3.2.1 | Materiais | Tubos retangulares de alta resistência, de aço especial |
| 3.2.2 | Desempenho | O reservatório de líquido e o subquadro estão ligados por bancos elásticos de ligação |
| 3.3 | Compartimento | |
| 3.3.1 | Materiais | Perfis de liga de alumínio de alta resistência (Nunca enferrujam) |
| 3.3.2 | Estrutura | Estrutura soldada de liga de alumínio. Barranco de telhado com luz LED. Com escada de liga de alumínio na parte traseira |
| 3.4 | Portão de persiana de rolos | |
| 3.4.1 | Materiais | Profissionais de liga de alumínio com superfície anodizada |
| 3.4.2 | Estrutura | Com um sulco à prova de chuva, uma barra tipo alavanca, um cabo de bloqueio, uma correia, um assento fixo de dois pontos, luz LED e sensores. |
| 3.5 | Pedal de pé | |
| 3.5.1 | Materiais | Liga de alumínio de alta qualidade |
| 3.5.2 | Estrutura | 50 cm de largura, suportar mais de 300 kg, design antiderrapante, com função de bloqueio duplo. |
| 3.6 | Superestrutura Aparelho elétrico | |
| 3.6.1 | Luz e Sirene de Aviso | A luz de aviso de fila longa e a sirene estão montadas acima da cabine. |
| 3.6.2 | Luz estroboscópico | Montado em ambos os lados do compartimento |
| 3.6.3 | Iluminação externa | As luzes LED são montadas nos dois lados do compartimento |
| 3.6.4 | Iluminação de telhados | As luzes LED são montadas no interior do telhado |
| 3.6.5 | Luz indicadora lateral |
A luz de aviso amarela em linha é montada no lado do compartimento e do pedal
|
4- Bomba de água e monitor de incêndio
4.1- Bomba de incêndio.
4.1.1 Marca: CXFIRE
4.1.2 Modelo: CB10/60-G
4.1.3 Pressão nominal: 1,0 MPa
4.1.4 Caudal nominal: 60 L/s
4.1.5 Bomba de vácuo: bomba de vácuo elétrica
4.1.6 Forma de desvio de água: desvio de água do limpador
4.1Profundidade de absorção de água: 7 m.
4.1.8 Tempo de desvio da água: ≤ 50 s
4.1.9 Forma de instalação: montada na parte traseira
4.2Monitor de incêndio.
4.2.1 Marca: CXFIRE
4.2.2 Modelo: PL48
4.2.3 Caudal nominal: ≥ 48 L/s
4.2.4 Alcance: água ≥ 60 m, espuma ≥ 55 m
4.2.5 Posição de instalação: parte superior do vagão
4.2.6 Modo de comando: comando manual
4.2.7 Ângulo de rotação horizontal: 0° a 360°
4.2.8 Inclinação e ângulo de rotação: -15°~60°
5Tanque de líquidos e sistema de controlo
5Tanque de líquidos e sistema de controlo
| 5.1 | Tanque de líquido | |
| 5.1.1 | Capacidade | Água 5300L, espuma tipo A 200L, espuma tipo B 500L |
| 5.1.2 | Materiais | Material composto de PP e Never Rust |
| 5.1.3 | Estrutura | Duas mangueiras do tanque; um dispositivo de sobrefluxo/dispositivo de redução de pressão; dois indicadores de nível do líquido; um tanque de água e um tanque de espuma |
| 5.2 | Sistema de controlo de combate a incêndios | |
| 5.2.1 | Estrutura | Cada sistema de extinção de incêndio é controlado por PLC, e diferentes módulos de controlo padronizados podem ser selecionados. |
| 5.2.2 | Localização | Sala de bomba traseira |
6. Imagens de referência
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